江苏滨海经济开发区创建于2001年8月，2006年4月被批准为省级开发区，总规划面积27.6平方公里。现有入园企业130多家，形成了流体装备、纺织服装两大主导产业。近年来，园区围绕“建设实力强劲、充满活力、特色鲜明、环境优美，宜工、宜居、宜创业的现代化工业新城”的目标，实施“做优特色产业、提升主导产业、发展新兴产业、坚持科技兴园、促进全面发展”五大战略，现已初具规模，产业特色显现。2010年泵阀产业园被批准为“江苏滨海流体装备产业园，2011年被省经信委评为”江苏省中小企业产业集聚示范区“。
江苏滨海经济开发区工业园由城北区、城中区和城南区组成。城北区于2006年10月开工建设，总规划面积10平方公里，利用沿海高速出口和省道327的交通优势，重点发展流体装备、高新技术和现代服务业；城中区占地面积7平方公里，重点发展医药、电子产业；城南区占地面积11平方公里，重点发展纺织服装和新能源、新材料产业。园内服务性基础设施健全，共享机制完善，建立了共性技术公共服务平台、市场交易平台、现代物流平台、多元化的投融资机制和创业辅导培训等创业创新要素支撑体系。
江苏滨海经济开发区地处苏北地区东部，东临黄海，与韩国、日本隔海相望。园区属于上海、青岛三小时经济圈，南望中国最大城市上海，北倚欧亚大陆桥东桥头堡的连云港。园区所供土地基本实现六通一平，对税收实行全面优惠，全力打造零费区，为吸引更多的客商来此投资兴业，开发区还创造性的提出了可根据投资的额度、强度、进度，实行一事一议战略。江苏滨海经济开发区有着独特的交通运输优势，从陆路，沿海高速公路、204国道由南向北，327省道横亘其中，3个小时可达上海，仅40分钟可达连云港，距离有仙鹤神鹿之都之称的江苏名城盐城市80公里；从铁路，新长铁路益林站距江苏滨海经济开发区40公里，建设中的沿海铁路，北通大连，南接湛江，滨海站地址确定在开发区北区相邻的西边；经水路，淮河入海水道、通榆运河，水分二泄，直奔大海，国家正在规划为大型航道河流。正在建设中的滨海港，是中国东部沿海从山东岚山头至浙江杭州湾1000多公里海岸线上建设10-20万吨级码头泊位投资最省、条件最优的岸段。中电投集团将在5-10年内在滨海港投资1000个亿，将滨海港打造成能源大港。
目前，投资100个亿的5000万吨储备煤中心项目，投资80个亿的50万千瓦海上风电项目和投资130个亿的IGCC（整体煤气化联合循环）项目已全面启动，中海油集团投资120亿的LNG（液化天然气）项目已落户港区。2013年10万吨以上级码头航道通行。大港时代的到来，将为开发区发展带来极大的机遇和广阔的空间；航空，仅50分钟至盐城机场和连云港机场，距苏北最大的涟水国际机场只有30分钟车程。陆、海、空、河的纵横相错为园区构架起了四通八达的立体交通运输网络。土地资源和税收政策优势江苏滨海经济开发区土地储备充足，工业用地是江苏省土地价格最低的地区，对来滨海投资新上符合国家产业政策，且投资强度达到省级开发区标准的生产型工业项目，土地挂牌价为评估底价，对投资数额较大的项目可以优惠提供项目用地。凡在园区新上的工业企业，企业所得税地方留成部分前3年全额奖励，后5年奖励50%，企业从亩平税收达到2万元之年度起，8年内增值税地方留成部分奖励50%。生产成本优势在滨海经济开发区投资各种投资成本十分合算，水，生活用水，每吨2.32元，工业用水，每吨2.67元；电，园区内建有变电所两座，可以满足10KV、35KV、110KV、220KV等各种容量的用电需求，电费全省同网同价，开发区实行双回路供电，除线路检修外从不停电；园区内正在建设中的电厂投产后即可供给充足优惠的蒸汽。工业和民用燃气主管道已通至区内主干道。